作為自動(dòng)泊車領(lǐng)域的領(lǐng)先成果，戴姆勒與博世聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)代客泊車技術(shù)14日在北京進(jìn)行展示活動(dòng)，此舉標(biāo)志著戴姆勒和博世的自動(dòng)代客泊車技術(shù)在中國(guó)首次亮相，并將繼續(xù)在梅賽德斯—奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心展開進(jìn)一步測(cè)試。

據(jù)介紹，自動(dòng)代客泊車技術(shù)是通過智能手機(jī)應(yīng)用程序，使車輛從停車場(chǎng)的落客區(qū)自動(dòng)行駛并停放至指定車位，或從指定車位自動(dòng)行駛至停車場(chǎng)上客區(qū)。配備智能基礎(chǔ)設(shè)施的停車場(chǎng)，可減少停車間距以提升約20%的停車容量，為車主帶來(lái)更多便捷。

車位不足、停車難、繳費(fèi)排隊(duì)等問題困擾著中國(guó)都市車主。自動(dòng)代客泊車技術(shù)的應(yīng)用可提供更高效的解決方案。用戶只需將車輛行駛至停車場(chǎng)指定落客區(qū)域，下車后便可通過智能手機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)代客泊車程序，讓車輛通過與安裝于停車場(chǎng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施連接，在無(wú)需人工操作的情況下完成自動(dòng)泊車。安裝于停車場(chǎng)的感應(yīng)器可全方位監(jiān)測(cè)車輛行駛路徑及周圍環(huán)境。車輛的自動(dòng)停泊技術(shù)通過接收智能基礎(chǔ)設(shè)施的指揮信號(hào)確保車輛安全行駛，并在必要時(shí)及時(shí)剎車。用戶上車前，亦可通過手機(jī)遠(yuǎn)程召喚愛車，車輛將自動(dòng)行駛至指定上客區(qū)域。

梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授(Prof.Dr.HansGeorgEngel)表示，戴姆勒致力于持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高階段發(fā)展，自動(dòng)代客泊車技術(shù)是通往自動(dòng)駕駛之路的重要里程碑。雙方將進(jìn)一步根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行自動(dòng)代客泊車技術(shù)的研發(fā)，提供更加便捷出行體驗(yàn)。

博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁陳明表示，博世和戴姆勒共同打造的自動(dòng)代客泊車技術(shù)，是雙方向著未來(lái)智能、互聯(lián)交通出行所作的又一項(xiàng)努力。這項(xiàng)全新技術(shù)將使傳統(tǒng)手動(dòng)停車成為歷史，幫助駕車者節(jié)省停車時(shí)間和緩解焦慮。