目前，不斷擴大的電動汽車市場和日益普及的數(shù)據(jù)連通功能，拉升了銅原料的需求，為材料供應(yīng)帶來壓力，部份業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始擔憂供應(yīng)不足帶來的風險。據(jù)高盛預(yù)測，2018年銅原料的供應(yīng)缺口預(yù)計將達到169000噸。

　　銅原料被用于制造電池導(dǎo)線和支持電動汽車充電的電網(wǎng)設(shè)施中，電動汽車需求的增長是銅原料需求增長的主要驅(qū)動因素。

　　可再生能源的不斷擴張，尤其是海上風電產(chǎn)業(yè)的積極發(fā)展，同樣拉升了銅的需求。這主要由于建設(shè)新的輸電線路，用以傳輸分散的電力產(chǎn)出至負載中心。

　　在銅原料的供應(yīng)方面未來幾年會有供應(yīng)不足的風險。缺少新開發(fā)的銅礦、礦石品位下降以及礦工勞務(wù)合同談判等不利因素，都有可能給銅原料的產(chǎn)出帶來消極影響。電動汽車、消費電子產(chǎn)品需求的提高和電網(wǎng)擴張等也會在一定程度上拉升對銅原料的需求。

　　由于銅產(chǎn)量下降及電動汽車及電池市場對銅原料的需求不斷增加的預(yù)期，2017年，銅原料的價格實現(xiàn)了7年中最高水平的攀升。

　　一組數(shù)據(jù)

　　6900美元

　　2018年3月初，每公噸銅的價格。

　　6.4噸

　　根據(jù)國際銅業(yè)協(xié)會的信息，每個安裝的風機中銅的最高含量。

　　295000噸

　　根據(jù)彭博新能源財經(jīng)的預(yù)測，到2030年電動汽車電池所需的銅原料