國內首個動力電池回收利用國家標準下月正式實施
記者從中國國家標準化管理委員會了解到，《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》（以下簡稱《拆解規(guī)范》）將從今年12月1日起正式實施。這是由工信部提出的國內首個關于動力電池回收利用的國家標準，明確指出回收拆解
隨著較為完善的國標體系構建，動力電池回收和梯次利用的無序狀態(tài)有望改變?！恫鸾庖?guī)范》對廢舊動力電池回收利用的安全性、作業(yè)程序、存儲和管理等方面進行了嚴格要求，規(guī)范了我國車用動力電池的回收利用、拆解、專業(yè)性技術及回收體系，能在一定程度上解決行業(yè)性的發(fā)展難題。
國內動力電池將在2020年前后進入報廢高峰，累計報廢量達到12萬至17萬噸，而2016年實際拆解回收不足1萬噸。由于動力電池中正極材料、電解質處理不當對環(huán)境污染巨大，同時，我國必須通過回收利用來緩解對國外鈷等稀缺金屬的嚴重依賴，因此，動力電池回收將成為國內新能源汽車發(fā)展的關鍵。
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