核心提示：　　利用電機空載磁化曲線調(diào)整數(shù)據(jù)降低溫升江蘇省常州森源開關有限公司213014楊克勤最佳方案但電機的些設計數(shù)據(jù)與參量性能等是相互聯(lián)系而又彼此制約的，調(diào)整時往往比較復雜和困難經(jīng)原理分析與實踐總結(jié)，可通過

　　利用電機空載磁化曲線調(diào)整數(shù)據(jù)降低溫升江蘇省常州森源開關有限公司213014楊克勤最佳方案但電機的些設計數(shù)據(jù)與參量性能等是相互聯(lián)系而又彼此制約的，調(diào)整時往往比較復雜和困難經(jīng)原理分析與實踐總結(jié)，可通過電機的空載磁化曲線，分析磁路的飽和程度觀捷地找擬因所在作出相應的調(diào)整人而有效地解決問敘詞設計試制空載特性調(diào)整數(shù)據(jù)種電機新品要達到既滿足用戶使用要求，又符合電機技術條件，并力求經(jīng)濟合理，在試制過程中常常要對設計數(shù)據(jù)進行反復調(diào)整，以確定，佳方魏而電機設計數(shù)據(jù)的調(diào)整，對有關參量性能用材等均會發(fā)生影響，引起相應的變化它們之間是互相聯(lián)系彼此制約的，情況往往比較復雜。如何通過實驗，吃準情況，找到原因，從而抓住關鍵，對癥下藥這在電機的設計和試制中是種十分重要而又實用的辦法與途徑1利用空載磁化曲線判別磁路飽和程度根據(jù)用戶要求，在專用小型異少電機的設計試制中，曾發(fā)生電機溫升過高等問按照電機工程手冊第20篇異步電機等有關書藉資料中介紹的降低溫升的些調(diào)整措施，開始并沒有通過實驗，只是采取適當減少定子繞組匝數(shù)，大定子繞組導線截面的方法，企通過減小锏耗，從而達到降低電機溫升之目的，但結(jié)果事與愿違，電機溫升反而更高。廣經(jīng)進1步深入細致的研究，通過實驗，作出電機空載磁化曲線，分析電機磁路飽和程度，發(fā)現(xiàn)電機的磁路己過尸飽和，鐵耗近似地與磁密平方成正比變化，如再減少定子繞組匝數(shù)從幻減為31鐵耗約51512增人，導致鐵耗汜多地增加雖然，定子繞組匝數(shù)減少，導線截面增大后，定子繞組電阻有所降低，但勵磁電流約12撕幻2，大，磁路更為飽和，而定子銅耗與電流平方成正比，致使銅耗非但不會降低，反而更大因而，用上述方法調(diào)整后，引起鐵耗銅耗繼續(xù)1；級絕緣由型式試驗得出連續(xù)周期運行時定子繞組溫升電阻法達85超過了溫升限值801頁定電壓及頻率下堵轉(zhuǎn)30定繞組溫，電阻法1達931超過了溫升限值90經(jīng)分析，可用以下方法試驗判別按1接線，進行空載實驗當電機啟動后，斷開開關此時只有主繞組單獨作空載運行。

　　在保持空載轉(zhuǎn)速不變的情況下，調(diào)節(jié)電壓，測出相應各點的空載電壓，空載電流作出空載磁化曲線。=，因此時屯機作空載運亍。

　　磁路的磁迎巧與勵磁電流，的關系曲線1=，當為常數(shù)時，定子繞組的電動勢扣=中載電流。中的苜功分量很小，可以忽略不計，實際上可用空載曲線，=，替代，關系曲線來使用。

　　經(jīng)坐標原點，作空載曲線的，4，此為氣點作軸的個廳線交0于。交空載曲線于1線段50為氣隙所需磁勢，為鐵心部分所需磁增于悴得由相溫升高線段價乃氣隙聽而峨。，萬玩心飾。力找1商，勢，5為磁路中所需總磁勢2⑶求出飽胯數(shù)氣隙磁勢。

　　電機設計中飽和系數(shù)是在電機額定運行情況下?？諝庀抖ㄞD(zhuǎn)子齒部所需磁勢之和與空4隙所需磁勢之比，即lF2，空載實驗中求出的飽和系數(shù)人，其原，與屯機設汁的飽和系數(shù)心是相同的，不過是飽和系數(shù)的適合范圍略有羌根據(jù)有關資料與實際經(jīng)驗，電相電動機6將求得的尤值與正常范圍比較，來判別磁路的飽和程度此例電動機額定電壓22叭，人= 3=.64，然磁路過滬飽機2根據(jù)問所在。采取調(diào)整措施記子相繞組電動勢1=4.441妒1人1只繞饑的繞組系數(shù)尤己確定取斗。

　　妒為常數(shù)山式變?yōu)閺?式可知，要調(diào)整只值，可按空載磁化曲線上電壓變化值也比調(diào)整繞組匝數(shù)由空載磁化曲線可求得當電壓為21沉時，心=了=1.49.在正常范由1中因而師數(shù)應增加=1.048倍，原主繞組每極匝數(shù)為310 7觀，如匝數(shù)調(diào)整為325匝，則3=翌= 80.視，槽滿率尺超過了手工嵌線的范圍8脫，將導致嵌線困難，故實際調(diào)整為320匝人79.57，符合8脫，然后把原鐵心長度58增加2，圓整為60經(jīng)試驗，電機連續(xù)周期運行時，定子繞組溫升電阻法降低為73.5，±者轉(zhuǎn)3，1時，定子繞組溫升電阻法降低為82.3符合了溫升標準限值由此可，通過利用電機空載磁化曲線，調(diào)整有關數(shù)據(jù)，降低磁路過飽和程度，能顯著降低電機機設計試制中因磁路飽和程度過大而出現(xiàn)的有關技術性能指標超差的問同樣，此法亦可用來判別電機磁路欠飽和情況，作出相應調(diào)整，以使電機既苻合技術條件。又汜加經(jīng)濟介理上接第31頁1對我作31610以電網(wǎng)火多數(shù)圮變壓器中性點不接地或經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng)，保護通常只需發(fā)接地信號，不跳閘零序電流保護的短延時對3代601電網(wǎng)中的少數(shù)變壓器中性點經(jīng)高阻接地的電網(wǎng)，保護動作于跳閘，其動作電流2.，應躲過屯動機在起動過程中由尸相屯流不完全對稱而出現(xiàn)的3倍不平衡零序電流，延時整定為0.58，以此延時來躲過相間短路對零序電流保護的影響，6結(jié)論研制包拈過流負序零序保護于體的異步電動機微機型綜合保扒該保護坫本覆蓋廣異步電動機所有常故障類甩。具有理想的保護性能和智能化的故障診斷功能現(xiàn)場運行明，該保護功能強，性能價格比高哀行穩(wěn)定可靠屬有良好的推廣應用前景1高壓異步電動機的智能化綜合保護。繼電器，19961.