智能電網(wǎng)是國網(wǎng)公司的重大戰(zhàn)略：國家電網(wǎng)公司2010年1號文件就是《關(guān)于加快推進堅強智能電網(wǎng)建設(shè)的意見》，可見其戰(zhàn)略意義。2010年是智能電網(wǎng)示范項目建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)和標準制定的重要一年。美國能源局扶持的相關(guān)項目值得借鑒，國網(wǎng)公司將根據(jù)我國的國情，穩(wěn)步推進智能電網(wǎng)建設(shè)。

　　電網(wǎng)儲能是智能電網(wǎng)的重要方面：電網(wǎng)儲能對于電能的平穩(wěn)輸出具有非常重要的意義，特別是間歇性可再生能源發(fā)電系統(tǒng)。2010年國網(wǎng)公司將加大儲能項目的建設(shè)力度，抽水蓄能方面擬建設(shè)90萬千瓦項目；河北張家口風光儲能示范項目將試點化學儲能技術(shù)，擬建設(shè)7.5萬千瓦項目，項目的進展值得重點關(guān)注。按照目前對2020年風電裝機的預期，我們預測鋰電池儲能市場未來十年有60億元左右的市場規(guī)模。

　　新能源汽車是智能電網(wǎng)的重要補充：新能源汽車的發(fā)展是非常具有戰(zhàn)略意義的，不僅僅是部分或全部依靠電力驅(qū)動，以實現(xiàn)節(jié)能減排，同時，未來的新能源汽車還是智能電網(wǎng)儲能的重要補充，這就決定了其技術(shù)方向?qū)⒁訮HEV(插電式混合動力)和EV(純電動)為主，電池將主要采用具有質(zhì)量密度和體積密度優(yōu)勢的鋰電池。我們預計到2012年，新能源汽車對鋰電池電芯的市場需求在800億元以上。

　　用電端智能化升級已經(jīng)啟動：用電端主要是智能電表和用電信息采集系統(tǒng)，采用自動抄表和分時電價，節(jié)約成本和調(diào)節(jié)用電負荷。國網(wǎng)09年11月進行了第一次智能電表統(tǒng)一招標，行業(yè)集中趨勢凸顯，產(chǎn)品價格略有下降，建議關(guān)注龍頭企業(yè)科陸電子、威勝集團。

　　二次設(shè)備行業(yè)前景值得期待：電網(wǎng)二次設(shè)備一般占到總投資的5%左右，基數(shù)比較小，而智能電網(wǎng)發(fā)展的一個重要方向就是電網(wǎng)的信息化、數(shù)字化、智能化升級，主要體現(xiàn)在二次設(shè)備的更新上面，相對來說，我們更看好二次設(shè)備相關(guān)的行業(yè)機會。